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發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)抱瓦的原因有許多，常見(jiàn)原因有軸瓦裝配不當(dāng)、油路堵塞以及光滑油蛻變等。
（１）軸瓦合作空隙過(guò)小時(shí)，光滑油很難進(jìn)入合作空隙中形成油膜；合作空隙過(guò)大時(shí)，容易形成光滑油壓力過(guò)低，軸瓦也得不到充分的光滑。
（２）長(zhǎng)期不更換光滑油或運(yùn)用殘次光滑油濾清器，形成光滑油失效或得不到過(guò)濾進(jìn)入軸瓦的合作空隙內(nèi)，軸瓦得不到光滑而抱瓦。
（３）冷卻系統(tǒng)故障形成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，光滑油變稀導(dǎo)致黏度下降，油壓無(wú)法建立，導(dǎo)致抱瓦故障。
（４）運(yùn)用殘次光滑油，或光滑油中含有雜質(zhì)，導(dǎo)致抱瓦。
光滑油耗費(fèi)量多少是正常
修理人員經(jīng)常聽到客戶反映，剛更換光滑油沒(méi)幾天，查看油尺會(huì)發(fā)現(xiàn)光滑油缺了許多，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油呢？遇到客戶問(wèn)這種問(wèn)題，修理人員進(jìn)行解說(shuō)時(shí)應(yīng)該穩(wěn)重。
光滑油的耗費(fèi)分為正常耗費(fèi)和非正常耗費(fèi)兩種狀況。正常耗費(fèi)是因?yàn)榛钊透妆谥g只要運(yùn)動(dòng)會(huì)存在空隙，不管空隙大小，總會(huì)有一部分光滑油隨著活塞的上下運(yùn)動(dòng)，被帶入燃燒室隨混合氣一同燒掉。依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，光滑油的正常耗費(fèi)量應(yīng)小于燃油耗費(fèi)量的１％或更低。按此推算，假如發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為１．６～２．０Ｌ，１００ｋｍ燃油耗費(fèi)量為１０Ｌ的轎車，其光滑油耗費(fèi)量應(yīng)小于１Ｌ／１０００ｋｍ。
非正常耗費(fèi)一般是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)自身存在故障形成的。發(fā)動(dòng)機(jī)的技能狀況不同，光滑油的耗費(fèi)狀況也會(huì)不同很大。技能狀況良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，光滑油耗費(fèi)量會(huì)比較低，磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)光滑油耗費(fèi)量會(huì)很大。當(dāng)然也有例外，例如在發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期間光滑油的耗費(fèi)量也會(huì)很大。
形成光滑油耗費(fèi)量大的故障原因一般有３種：缸壁磨損空隙過(guò)大，光滑油通過(guò)活塞與缸壁之間的空隙很多進(jìn)入燃燒室燒掉，這時(shí)從排氣管可顯著看出有冒藍(lán)煙的現(xiàn)象；油底殼和油封密封不嚴(yán)，形成光滑油走漏；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，使很多的光滑油受熱成為蒸氣，由曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入進(jìn)氣道與混合氣一同被燒掉。當(dāng)然，假如運(yùn)用一些殘次光滑油也會(huì)呈現(xiàn)光滑油耗費(fèi)過(guò)快，因?yàn)闅埓喂饣头€(wěn)定性差，在發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)時(shí)會(huì)快速分化耗費(fèi)。